Все
  • Все
  • Управление продуктом
  • Новости и информация
  • Вводное содержание
Гибридный колёсный погрузчик 18T
+
  • Гибридный колёсный погрузчик 18T

JGM857HEV

Гибридный колёсный погрузчик 18T

JGM857HEV — это передовой гибридный колёсный погрузчик, объединяющий высокоэффективный двигатель с системой накопления энергии на суперконденсаторах и обеспечивающий исключительную экономию топлива. Благодаря теоретическому среднему уровню экономии топлива свыше 35% эта модель существенно снижает эксплуатационные расходы, сохраняя при этом мощность и надёжность, необходимые для тяжёлых условий работы. Разработанный для строительства, добычи полезных ископаемых и обработки материалов, он представляет собой разумный и экологичный выбор для современных производственных процессов. Это ваш лучший выбор!
  • Параметр продукта
  • Характеристики продукта
  • Основные компоненты
  • Материалы продукта
  • Параметр производительности Ценность
    Общее время гидравлического цикла ≤11 s
    Время подъёма стрелы ≤6,5 с
    Высота выгрузки 3 420 мм
    Расстояние сброса 1 360 мм
    Высота штыря при максимальном подъёме ковша 4 400 мм
    Глубина копания 45 mm
    Максимальный угол ковша относительно грунта 45°
    Максимальный угол ковша в транспортном положении 48°
    Максимальный угол наклона ковша при полном подъёме 53°
    Угол сброса 45°
    Тяговая сила 170±3 кН
    Максимальная преодолеваемая крутизна 28°
    Скорость движения (вперёд / назад) 18/38 км/ч / 18/38 км/ч
    Номинальная нагрузка 5 000 кг
    Ёмкость ведра 3,0 м³
    Прорывная сила ≥170 kN
    Эксплуатационная масса 18 200 кг
    Тип накопителя энергии Суперконденсаторы
    Транспортный двигатель 140/200 кВт
    Клиренс 390 mm
    Высота кабины 3 500 мм
    Колея колеса 2 290 мм
    Колёсная база 3 300 мм
    Внешняя ширина ведра 2 990 мм
    Общая длина (с навесным оборудованием) 8 750 мм
    Угол поворота руля (в обе стороны) 35°
    Угол съезда 28°
  • 1. Высокая топливная эффективность благодаря технологии суперконденсаторов

    JGM857HEV использует суперконденсаторы для быстрого накопления и отдачи энергии, что обеспечивает эффективную поддержку мощности в периоды пиковых нагрузок и рекуперацию энергии при торможении. Эта передовая гибридная система достигает теоретической средней экономии топлива свыше 35%, что делает её крайне экономичным колёсным погрузчиком для предприятий, ориентированных на снижение затрат.

     

    2. Интеллектуальная гибридная система привода

    Благодаря интеграции высокоэффективного двигателя с системой накопления энергии на основе суперконденсаторов гибридная система оптимизирует подачу мощности в условиях изменяющейся нагрузки. Такой интеллектуальный подход позволяет снизить излишний расход топлива, одновременно обеспечивая стабильное усилие отрыва не менее 170 кН и силу тяги 170±3 кН.

     

    3. Надёжная работа в условиях тяжёлых эксплуатационных нагрузок

    Разработанный для работы в тяжёлых условиях строительства и добычи полезных ископаемых, этот гибридный погрузчик обеспечивает надёжную мощность, обладает максимальной уклонопроходимостью 28° и скоростью движения 18/38 км/ч, что гарантирует высокую производительность на протяжении длительных рабочих циклов.

     

    4. Быстродействующее накопление энергии для повышения оперативности реакции

    Система накопления энергии на основе суперконденсаторов обеспечивает быстрые циклы зарядки и разрядки, предоставляя мгновенную мощностную поддержку при ускорении и операциях подъёма. Эта технология позволяет достичь общего времени гидравлического цикла не более 11 с и времени подъёма стрелы — не более 6,5 с.

     

    5. Сокращение выбросов за счёт экологичной эксплуатации

    За счёт использования электрической помощи в периоды пиковых нагрузок и обеспечения оптимизации работы двигателя в режимах низких нагрузок JGM857HEV существенно снижает уровень выбросов углерода и уровень шума, способствуя созданию более экологичных строительных площадок и улучшению условий труда.

  • 1. Система накопления энергии на основе суперконденсаторов

    Высокомощный блок суперконденсаторов обеспечивает быстрое накопление и отдачу энергии, предоставляя мгновенную мощностную поддержку при разгоне и подъёмных операциях и одновременно回收я энергию во время торможения.

     

    2. Гибридный приводной агрегат

    Интегрированная гибридная система сочетает высокоэффективный двигатель с ходовым мотором мощностью 140/200 кВт, обеспечивая мощность, соответствующую строгим эксплуатационным требованиям, при одновременной оптимизации расхода топлива.

     

    3. Интеллектуальный гибридный контроллер

    Передовой блок управления в режиме реального времени регулирует распределение мощности между двигателем и системой суперконденсаторов, обеспечивая плавные переходы и стабильную работу при изменении условий нагрузки.

     

    4. Гидравлическая система с двумя насосами

    Гидравлическая система оснащена двухнасосной конструкцией, обеспечивающей стабильную и оперативную работу при выполнении подъёмных и разгрузочных операций, что способствует повышению общей эффективности гибридной платформы.

     

    5. Надёжные системы торможения и рулевого управления

    Полностью гидравлические дисковые тормоза с суппортами обеспечивают надёжное торможение, а шарнирно‑сочленённая рулевая система позволяет поворачивать колёса на угол ±35°, что обеспечивает точную манёвренность на ограниченных строительных площадках.

     

    Интеллектуальное управление и универсальные функциональные возможности

    Благодаря своей передовой гибридной платформе модель JGM857HEV обеспечивает интеллектуальное управление энергопотреблением, адаптирующееся к текущим нагрузкам в реальном времени. В рамках растущего сегмента гибридной строительной техники эта модель представляет собой практичное решение для операторов, стремящихся снизить затраты на топливо и уменьшить воздействие на окружающую среду, при этом сохраняя надёжную производительность: номинальная грузоподъёмность — 5 000 кг, эксплуатационная масса — 18 200 кг.

     

    Успех клиента

    Применяемый в карьерных и строительных проектах, экскаватор JGM857HEV демонстрирует стабильную экономию топлива свыше 35%, что заслужило положительные отклики со стороны операторов, ориентированных на снижение затрат и повышение устойчивости. Его проверенная эксплуатационная надёжность по‑прежнему привлекает внимание на мировых рынках; при этом угол съезда составляет 28°, а клиренс — 390 мм, что обеспечивает уверенную работу на разнообразных типах местности.

keyword:

Погрузчик

Экскаватор

Электрический вилочный погрузчик

Запрос о продукте


Мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки. Пожалуйста, проверяйте свою электронную почту.